scenariji prijave
1. na spojevima između željezničkih spavača i tračnica, puferske vibracije iz rada vlaka
2. u urbanim željezničkim tranzitnim linijama, smanjujući buku staza i strukturni umor
3. u sustavima elastičnih pruga brzih željeznica, poboljšavajući udobnost jahanja
4. tijekom održavanja i zamjene staza, osiguravajući elastičnost i stabilnost pričvršćivača
opis proizvoda
ovaj pričvršćivač prihvaća nelinearnu strukturu prigušivanja vibracija koja se sastoji od jednoslojne potporne ploče + dvoslojne gumene jastučiće, postižući umjereni učinak prigušivanja vibracija od 6-8db, dok je ukupnu strukturnu visinu komprimirao na minimalno 37 mm. može izravno zamijeniti obične pričvršćivače na postojećim linijama bez izmjene temelja staze, značajno smanjujući troškove i razdoblje izgradnje nadogradnje staza.
funkcija proizvoda
učinkovito suzbijanje vibracija:
dvoslojni nelinearni gumeni slojevi (termoplastična guma + prirodni gumeni kompozit) postižu sinergističko rasipanje energije, smanjujući vibracijski prijenos spavača za 6-8db.
ultra tanka inženjerska adaptacija:
s krajnjom konstrukcijskom visinom od 37 mm, kompatibilan je s različitim sustavima učvršćivača postojećih linija.
nerazorna zamjena i nadogradnja:
rupe za pozicioniranje vijaka u potpunosti odgovaraju postojećim pričvršćivačima, što omogućava poboljšanje prigušivanja vibracija s modifikacijom nula temelja.
trostruka jamstva sigurnosti:
tehnologija prije kompresije za gumene slojeve osigurava kontrolirano dugoročno puzanje; metalne pločice pružaju krutu potporu; opasnost protiv ekscentričnog opterećenja povećava se za 30%.
indeks performansi
razina prigušivanja vibracija: prigušivanje srednje vibracije (gubitak umetanja 6-8db)
strukturna visina: 37 mm ~ 42 mm (kompatibilno s konvencionalnim prostorom za učvršćivanje)
struktura jezgre: jednoslojna podloga čelične ploče + dvoslojni termoplastični/prirodni gumeni sloj prigušivanja
život za rad: 25 godina (okoliš u tragovima, -40 ℃ ~ 80 ℃ radni uvjeti)
dinamičke karakteristike: dinamičko-statički omjer krutosti ≤1,4, deformacija < 5% nakon 3 milijuna ciklusa umora
osiguranje okoliša: u skladu s en 14080 standardi za zaštitu od požara, prošli rohs/reach
aparat za prijavu
projekti obnove metroa: prigušivanje vibracija nadogradnja postojećih tunelskih linija (izravno zamjena originalnih pričvršćivača)
urban light rail systems: smanjenje opterećenja i kontrola buke za mostove povišenih presjeka
željeznice s velikim putem: vibracijska energetska disperzija staza u teretnim čvorištima
područja grla: zaštita opreme osjetljive na vibracije u preklopnim područjima
pratite vibracije prigušivanje prijelaznih dijelova: međuspremne zone koje povezuju obične balastne krevete i vibracije prigušivanje balastnih kreveta